Напомним, что предыдущий, девятый этап юбилейного «Дакара» был отменен из-за плохой погоды в Боливии. Организаторы отменили только соревновательную часть этапа, сам караван участников отправился в запланированный путь – гонщики проехали только лиазон по маршруту «Тупиза – Сальта» и пересекли границу с Аргентиной.

Десятый этап «Дакара» представил собой два спецучастка с разным ландшафтным покрытием и сложной навигацией. Первая часть этапа состояла из песков и острых дюн, вторая же - из высохших русел рек и грязевых коридоров на финише. Завершающие участки маршрута пилоты преодолевали уже затемно. 

«Отбил себе руки на песочном этапе. Скорости нет, а удары на руки приходят неслабые. Песочное бездорожье – это очень сложные участки. Сначала начал ехать темпом, а потом решил сбавить и экономить силы.
Вторую часть спецучастка было проще – мы неплохо шли по устьям рек на пару с 282 номером – бразильцем Марчело Медейросом. Ранее он перевернулся на этапе, сломал роудбук, после чего решил держаться за мной. На последних 50-ти километрах решил ускориться: стиснул зубы и открылся на полную. Я своим результатом доволен - техника продержалась, навигацию закрыл на пятерку»
- прокомментировал подробности десятого этапа квадроциклист «Астаны», Дмитрий Шилов.

По результатам прошедшего этапа спортсмен вошел в пятерку лучших в своем зачете. В генеральной классификации Шилов поднялся на 9 строчку.

Грузовой экипаж «Астаны» прошел десятый этап марафона стабильно – без технических ошибок и физических травм.

«Больше всего мне понравился этот «спец», потому что сегодня я сбросил больше всего веса - думаю килограмм пять. Это объяснимо: я был за рулем почти десять часов; последние километры уже из последних сил жал.  В дюнах встретили грузовик Мартина Коломы на боку - ему «Камаз» помогал.
Мы весь день ехали «газ в пол». Несколько раз грузовик вставал на два колеса в поворотах. Несмотря на сложный спецучасток, у нас не было ни одной навигационной ошибки, и техника ни разу не вставала. Заканчивали в ночь. Немного боязно было за мотоциклистов, так как им очень сложно было найти трек в руслах – там сотни вариантов, и чтобы найти верный, нужна хорошая светотехника, а не маленький глазок мотоцикла. Обогнали как минимум 10 квадроциклистов. В руслах видели оставленную технику, пилотов эвакуировали. Многие просто не хотят продолжать – сложно и опасно. Я очень радуюсь, когда еду и не вижу в пути Диму, это означает, что он едет впереди, и у него нет никаких серьезных проблем»
- рассказал о прошедшем этапе капитан команды.

По результатам этапа грузовик казахстанского экипажа прибыл 6-ым по времени. В общем зачете экипаж Артура Ардавичуса занимает 7-ую позицию.

Следующий этап ралли «Дакар – 2018» пройдет по маршруту «Белен – Фиамбала/Чилесито». До финишной точки марафона в Кордобе гонщикам предстоит преодолеть еще 4 этапа. 

Результаты 10 этапа:

Грузовики:

1.«Petronas Team De Rooy Iveco» под пилотированием Тон Ван Генугтена 05:31.49

2.«YPF Infinia Diesel Team De Rooy» под пилотированием Федерико Вильягра + 00:00.33

3.«MAZ-Sportauto» под пилотированием Сергея Вязовича + 00:11.09

6. «Астана» под пилотированием Артура Ардавичуса + 00: 27.16

Квадроциклы:

1.Николас Кавильяссо, «Team al Desert» 06:35.26

2.Херемьяс Гонсалес Фериоли, «Consultores de Empresas» + 00:02.06

3.Игнасио Касале, «Casale Racing» + 00:06.23

4.Дмитрий Шилов, «Астана», + 00:10.18

Генеральная классификация:

Грузовики:

1.«Камаз – Мастер» под пилотированием Эдуарда Николаева 34:09.09

2.«YPF Infinia Diesel Team De Rooy» под пилотированием Федерико Вильягра + 00:24.44

3.«MAZ-Sportauto» под пилотированием Сергея Вязовича + 03:48.30

7. «Астана» под пилотирование6м Артура Ардавичуса + 05:33.18

Квадроциклы:

1.Игнасио Касале, «Casale Racing» 40:34.52

2.Херемьяс Гонсалес Фериоли, «Consultores de Empresas» + 01:41.03

3.Николас Кавильяссо, «Team al Desert» + 01:42.56

9. Дмитрий Шилов, «Астана», + 05:56.15

 

Новости по этой теме